摘要：。且电軔与气軔设有电空协调机制，如电軔力不足时，会经微电脑系统判断所需气軔力，自动加入气軔使列车可获得更大的减速力；不过后来为了避免车辆故障，电軔功能已遭到停用，目前则完全仰赖空气軔机进行减速和停车。 本型车为台铁首度使用TCMS系统的车型，可將两辆机车之运转状况显示於驾驶台上的萤幕，並在车辆故障时。...。且电軔与气軔设有电空协调机制，如电軔力不足时，会经微电脑系统判断所需气軔力，自动加入气軔使列车可获得更大的减速力；不过后来为了避免车辆故障，电軔功能已遭到停用，目前则完全仰赖空气軔机进行减速和停车。 本型车为台铁首度使用TCMS系统的车型，可將两辆机车之运转状况显示於驾驶台上的萤幕，並在车辆故障时。
机中取出一枚路签（牌）即可改变线路的闭塞长度。这解决了电话电报闭塞的最大的问题。另外，当列车到达到站时，亦可以不把路签（牌）向闭塞器里塞而是直接交给反方向列车，以提高效率。 当需要交换路签（牌）的车站为不停车直接通过的车站时，在通过该站时列车减速。
ji zhong qu chu yi mei lu qian （ pai ） ji ke gai bian xian lu de bi sai chang du 。 zhe jie jue le dian hua dian bao bi sai de zui da de wen ti 。 ling wai ， dang lie che dao da dao zhan shi ， yi ke yi bu ba lu qian （ pai ） xiang bi sai qi li sai er shi zhi jie jiao gei fan fang xiang lie che ， yi ti gao xiao lv 。 dang xu yao jiao huan lu qian （ pai ） de che zhan wei bu ting che zhi jie tong guo de che zhan shi ， zai tong guo gai zhan shi lie che jian su 。
机的更高速度要求他还设计新的减速齿轮方法，这些方法至今仍在使用。由于当时可用的材料不足以承受巨大的离心力，因此涡轮机的输出有限，大型电动蒸汽发生器主要采用查尔斯·帕森斯 ( Charles Parsons ) 的替代复合蒸汽涡轮机方法的设计。 在带有供油轴承的涡轮机。
动力传动装置：就柴油车而言，发动机安装在车体上，但將这种动力传递给轮对的部分称为动力传动装置。 减速齿轮、减速机：列车通过安装在车辆上的发动机与车轴之间的减速齿轮將动力减速，並將旋转力传递给车轮。 柴油车在转向架上装有减速齿轮，减速齿轮进一步降低了从推进轴上的液体变速机传递来的动力，从而將旋转力传递给车轮。。
原理的刹车设计来达到最佳的介入效果。同时，水滴轮的使用者也被要求会使用“指控”（用拇指轻按线杯表面产生可变的摩擦力）来进行手动的线杯减速。 线杯张力（spool tension）在汉语圈也俗称“机械刹车”，是一个与线杯同轴的旋钮，在上紧时会增加线杯旋转时受到的摩擦力，使得线杯减速。
49码）范围内的有生目标进行非致命打击。由于这种橡胶弹尖的低杀伤弹的膛压较低，如果在传统的反冲作用枪机或HK MP5冲锋枪的滚轮延迟反冲式闭锁原理上无法使用这种低膛压的橡胶弹，于是研究人员决定采用气动式原理并且具有两级气体调节器。当发射橡胶弹的时候使用大导气量来增加作用于枪栓的能量，而当发射普通9毫米。
行驶中的列车停止的装置」，以保障列车可於点亮红灯的铁路信号机前停下。它广为各类铁路使用，跟自动列车警报装置（AWS）雷同。 在中国大陆的自动停车装置以ZTL型自动停车装置（类似AWS）和ZTS型自动停车装置（类似ATS）为主，名称不同，原理类似。 ATS系统通常分为两种类型：与信号灯相连的用于防止。
轫致辐射广泛应用于医学和工业。在工业上，经常使用熔点高、导热好、原子序数比较大的钨作为X射线管的阳极靶。而医疗上的X射线机大多为制动辐射。原理为將高能量电子打在固定靶上，电子突然减速，能量转换为X射线与热能。在天体物理学上，轫致辐射是很常见的辐射，一些X射线源（如X射线脉冲星、太阳耀斑）的辐射就属于轫致辐射。。
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关於引擎的类型目前还没有公认的分类標准，但大多数发动机的工作原理都是利用特定物质（例如煤油、汽油、柴油或是煤炭）所蕴含的化学能，经燃烧作用产生热能与气体，並利用它们产生力量推动机械设备运转与工作。 利用燃料燃烧产生的热加热做 介质，再利用介质膨胀做功的发动机，被称为外燃机。外燃机。
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机，泛指任何可以將电能转化成机械能並做功产生动能来驱动其他装置的电气设备。大部分的电动机通过磁场和绕组电流之间的互动产生旋转力矩；新式的直线电动机正在被研发作为电磁弹射器和磁轨炮等现代军用装备。电动机与其它发动机（比如热机、液压发动机、气压发动机和喷气发动机等）的原理差别在於能量转换的方式不同。。
本文描述了常规固定翼航空器中所使用的操纵装置。其他构型的固定翼航空器可能使用了不同的操纵面，但基本原理仍然相同。而旋翼类航空器（直升机和自转旋翼机）的操纵装置则与固定翼航空器完全不同。 从运动学上来讲，航空器的运动可以分解为三维空间內质点的平动和航空器以自身质心为中心的转。
跨音速机翼，管道。 原理省略。 超音速物体的附体激波 这种激波以“附着”的形式出现在超音速运动的尖锐物体的顶端。 例子：超音速运动的楔形物体或锥形物体 原理略。 超音速物体的脱体激波 当超音速运动的物体顶端很钝时出现这种激波。 例子：太空返回舱（阿波罗飞船，航天飞机），子弹，磁气圈附面层 原理略 爆炸波。
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成型压力机，通常简称压力机或压床，属於加工机械，它能利用压力来改变工件的形状。压力机可以分为以下几类： 按照原理分类：液压机、机械压力机、气动压力机 按照功能分类：锻压机、冲压机、压力折弯机（英语：Press brake）等 按照结构分类：铰接压力机（Knuckle-joint press）、螺旋压力机等。
机相匹配的发电机，因此只能在柴油机和发电机之间增设一个减速齿轮箱，将输出转速由每分钟1500转减速至1000转。 每台先行型柴油机车装用两台ZFN 74/38型直流牵引发电机、六台ZQ 493/420型直流牵引电动机、一台ZL 10型励磁机和一台ZF 10型辅助发电机。ZFN。
工作原理为：全部液氢由氢泵加压进入燃烧室壁结构再生冷却加热成气态氢，然后推动一个涡轮，最后进入燃烧室作为燃料。因为推动涡轮的动力来自于氢加热后的膨胀，所以这个方式被称为膨胀循环。涡轮与氢泵直接连接，同时通过一个减速齿轮结构驱动氧泵，液氧则通过氧泵加压后直接进入燃烧室。 真空推力6.8 t。该发动机。
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混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。。
减速，减少机轮制动器的损耗，並缩短降落距离。很多螺旋桨飞机也可以透过改变螺旋桨的扬角至反向的角度，达到反向推力的目的。 一般来说，飞机在降落，机轮著地之后，会施行反向推力，同时也会將扰流板打开，以便在飞机仍有残余升力的时候，有效地將飞机减速（在这个阶段，起落架上的机。
扰流板（英语：spoiler），又称减速板，为使用涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机的固定翼航空器（包括喷气式飞机和滑翔机）上常用的一种减速装置。因为其结构简单，可靠性高，从小型到大型飞机上的应用相当广泛。民用客机的扰流板通常安装在两侧的机翼上，使用时通过液压系统顶起，有效地增加航空器前进的阻力并增大机。
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增速器与减速器：除了涡轮减速器以外，其他的减速器在机械原理上和增速器基本相同，所以一定意义上，增速机也能叫减速机，或者统称齿轮箱/变速箱。 高速齿轮箱：是指连接高速电机的齿轮箱，也就是减速机。 在主要数据识别上，减速机一般看输入转速和输出扭矩、传动比（大于1）；而增速机一般看输入转速和输出转速、传动比/速比（小于1）。。
质量投射器，亦称质量加速器（Mass Driver），是一种利用电磁加速工具，基本原理是利用反覆改变的电磁场来让磁化了的物体加速並投射出去。原理和磁浮列车以及磁轨砲（电磁砲）相类似。 质量投射器最初的理论出现於1897年的科幻小说《往金星的旅程》（A Trip to Venus），作者为John。
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