摘要：
北京地铁DKZ53型电动车组和北京地铁SFM18型电动车组是北京地铁在14号线运营的列车车型。 DKZ53型列车由原北车长春轨道客车制造，共38组228辆；SFM18型列车由原南车青岛四方机车车辆制造，共25组150辆。 该两款列车是国内首批大运量A型不锈钢地铁车辆，也是北京地铁所有线路中首次使用。...
北京地铁DKZ53型电动车组和北京地铁SFM18型电动车组是北京地铁在14号线运营的列车车型。 DKZ53型列车由原北车长春轨道客车制造，共38组228辆；SFM18型列车由原南车青岛四方机车车辆制造，共25组150辆。 该两款列车是国内首批大运量A型不锈钢地铁车辆，也是北京地铁所有线路中首次使用。
高压交流环网，对于优化能源配置、保障电力供应、防治大气污染、拉动经济增长、引领技术创新等具有显著的综合效益和长远的战略意义。” 冉永平. 准东—皖南特高压直流输电工程、苏通一千千伏交流特高压GIL综合管廊工程——两大世界级电网创新工程投运. 人民日报. 2019-10-09。
gao ya jiao liu huan wang ， dui yu you hua neng yuan pei zhi 、 bao zhang dian li gong ying 、 fang zhi da qi wu ran 、 la dong jing ji zeng chang 、 yin ling ji shu chuang xin deng ju you xian zhu de zong he xiao yi he chang yuan de zhan lve yi yi 。 ” ran yong ping . zhun dong — wan nan te gao ya zhi liu shu dian gong cheng 、 su tong yi qian qian fu jiao liu te gao ya G I L zong he guan lang gong cheng — — liang da shi jie ji dian wang chuang xin gong cheng tou yun . ren min ri bao . 2 0 1 9 - 1 0 - 0 9 。
ED46型电力机车是交—直流电传动的整流器式电力机车，机车主电路由空气断路器、主变压器、水银整流器、牵引电动机、主电阻器、电路保护装置等组成。在交流电模式时，机车从架空接触网获取高压交流电，首先由主变压器降低电压，再通过水银整流器转换成脉流电（即方向不变而只有电压变化的直流电），经过电阻调压后供电给牵引电动机。在直流电。
励磁控制器由CS24B型改为CS24C型。 避雷器由LA15B型改为LA15A型，并改为安装在受电弓之后。 变更了列车供电状态指示灯的外形 司机室的换气改用电动通风机，取消了前端的自然通风口，通风机安装在司机室顶部。 为了提高高速运行时铸铁闸瓦的制动性能，增设了单机制动增压装置，可以提高1.66倍的制动压力。 第八次量产车（76～77）。
高压交流环网，对于优化能源配置、保障电力供应、防治大气污染、拉动经济增长、引领技术创新等具有显著的综合效益和长远的战略意义。” 冉永平. 准东—皖南特高压直流输电工程、苏通一千千伏交流特高压GIL综合管廊工程——两大世界级电网创新工程投运. 人民日报. 2019-10-09。
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高压（直接点燃火花塞，类似于线圈点火，由博世在1903年引入)磁发电集中直到1918年。 被称为梭摆磁力发电机的类型，引擎驱动着金属丝线圈围绕着磁铁的两极转动。在感应磁力发电机中，磁铁旋转而线圈保持静止。 每一圈旋转，凸轮一次或多次地开启接触断路器（触点），中断产生在原线圈中产生电磁场的电。
纯电动城市巴士 精典系列 插电式混合动力城市巴士 威龙系列 纯电动巴士 威龙系列 纯电动巴士 城市通系列 纯电动在线充巴士 扬子江NQ系列 天然气巴士 扬子江HA系列 柴油巴士 扬子江U系列 城市无轨电车 电动老爷车观光用系列 XL系列 警用电动巡逻车 TPC系列 高尔夫球车 HC系列 电动货车。
6Y2型电力机车采用三相交流传动的辅助电路系统，辅助机械设备主要采用三相鼠笼式异步电动机驱动，包括牵引电动机通风机、电动空气压缩机、电气装置冷却风机、主变压器冷却油泵等，输入电压为380伏特50赫兹。辅助电路电源由主变压器次边辅助绕组提供的单相工频交流电，经一台异步劈相机转换成三相交流电，额定容量为220千伏安。。
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电动空气压缩机、励磁电阻器等设备，机械室内设有贯通式双侧内走廊连接两端司机室。车体下方除了有三台转向架之外，还吊装着两个总风缸。为了提高机车的防雪防寒性能，车顶上的高速断路器、避雷器等高压电气设备改为安装在车体内部，外置的高压设备只有两台PS101型双臂式受电弓。。
分电器是内燃机点火系统中负责將点火线圈产生的高压按照点火顺序传给各气缸火星塞的装置。 断电器由固定在分电器转轴上的断电器凸轮、活动触点臂及固定触点组成。 分电器转轴上的断电器凸轮控制断电器的通断，凸轮的凸点数等于发动机气缸数。断电器触点的断开会使得点火线圈感应出很高的感应电动势。。
港铁动感号高速电动列车（英语：MTR Vibrant Express），正式命名前分別曾称为「香港高速电动列车」及「港铁南车／中车四方高速电动列车」，为香港特別行政区政府委託港铁公司招標採购的高速动车组，是中国內地第一款出口型高速电动列车。 动感号高速电动列车是中车四方在CRH380A高速动。
电弓断路器、真空断路器、电流转换开关等配套设备位于机车中部。主变压器前后各设一个高压电器柜，两个高压电器柜内的设备大致相同，主要包括牵引逆变器、制动电阻等电器设备。第一端司机室和高压电器柜之间设有牵引电动机通风机、低压电器柜和微机控制柜。第二端司机室和高压电器柜之间设有牵引电动机通风机、空气制动装置和微机控制柜。。
步枪型弹簧枪的可靠性、准确性、低噪音，以及便于维修和改装，和电动枪相比更能作为一个主要的武器。 电动软气枪（英语：electric airsoft gun，日语：电动ガン），中国大陆俗称“电狗”，是目前最广泛用於生存游戏上的软气枪种类。电动枪的发射原理与弹簧枪是相同的，都是利用弹簧和活塞泵，只不过把。
上海地铁09A01型电动列车（原AC04型）是上海轨道交通的电动车组车款之一，目前在9号线运营。 该款列车全数由长春长客－庞巴迪轨道车辆制造，共10列，60辆。购入列车合同于2002年12月18日签约，2005年3月22日，第10列列车下线。 2004年开始运营于1号线，当时的编号为0130-013。
受电杆被锁止在杆钩内 停驶时的受电杆须“甩空”（红色车） 受电杆拉绳的卷绳器 车底接地放电用金属橡胶条 无轨电车运行的动力主要来自行车轨迹上方设置的架空接触网。城市电网提供的高压交流电通过降压整流变电站变为600至750 V的直流电，通过馈线馈给触线，触线则直接给车辆授电。双动。
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电弓、高速断路器、避雷器、主熔断器等高压电气设备。 EF70型电力机车是交—直流电传动的整流器式电力机车，机车主电路由空气断路器、主变压器、硅整流器、调压开关、牵引电动机、电路保护装置等组成。机车从架空接触网获取高压交流电后，首先经过主变压器降低电压，再通过整流器转换成脉流电。
为了给VL10型机车提供压缩空气，使用电动压缩机，其由NB-431P型电动机和KT-6型压缩机组成。压缩空气用于确保机车和列车上的制动，以确保电空接触器、高压室气动门联锁装置、风笛以及气动雨刮的操作。 NB-436V型再生转换装置用于在机车再生制动期间为牵引电动机的供电绕组供电。。
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高压电器柜以机车横向中心线两侧对称布置，每个高压电器柜内装有三个牵引逆变器和两组制动电阻，高压电器柜顶部并装有滤波电抗器和滤波电容器。两个高压电器柜之间设有电动空气压缩机、牵引电动机通风机、真空断路器、辅机起动电阻。第一端司机室和高压。
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上海地铁16A02型电动列车是上海轨道交通的电动车组车款之一，目前在16号线运营，配属于治北车辆段和川杨河停车场。 16A02型列车共15组90辆，是配合16号线运能提升工程制造的车型，于2020年3月19日起在16号线运营，编号16047-16061。 列车由中车株洲电力机车设计生产，全车以黑白色。
北京地铁SFM05型电动车组是北京地铁的电动车组车款之一，目前在4号线和大兴线运营，配属于龙背村停车场、马家堡车辆段和南兆路车辆段。 SFM05型列车由原南车青岛四方机车车辆制造，共86组516辆，分三批次交付。 一期列车（001-040）于2006年5月签订供货合同，首两列车于2008年10月28。
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